促销凯里市SBS改性沥青SBS改性沥青防水涂料价

聚合物桥面涂料的试样按照生产厂指定的比例混合均匀后，按照GB/T16777-1997第四章A法的规定进行测定。具体测定方法如下。

 1、将直径75~80mm、边高8~10mm的培养皿放在干燥箱内于（105±2）℃下干燥30min，取出放入内放有变色硅胶或无水氯化钙的干燥器中，冷却至室温后称量。

2、将聚合物桥面防水涂料样品搅拌均匀后称取约2g的试样（足以保证Zui后度样的干固量）置于已称量的培养皿中，并使试样均匀地流布于培养皿的底部。然后放入干燥箱内在（105±2）℃的温度下干燥1h后取出，放入干燥器中冷却至室温后称量。然后再将培养皿放入干燥箱内，干燥30min后，再放入干燥器中冷却至室温后称量。重复上述操作，直至前后两次称量差不大于0.01g为止（全部称量至0.01g）。

PB-1型聚合物桥面防水涂料是以优质石油沥青为基料，以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料，该产品属国家重点新产品经国家部门组织鉴定，达到同类产品的领先水平。

PB-1型聚合物桥面防水涂料经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求；符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求。Zui主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿、交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，与玻璃短纤维复合施工，形成柔性桥面防水层；与硅烷浸渍液复合施工形成刚柔结的桥面防水层。

PB-1型聚合物桥面防水涂料能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，是桥面Zui为理想的防水材料。

在尼日尼亚、巴基斯坦、肯尼亚、津巴布韦等国家市政、高速公路项目中，已经大量使用了天之晴SBS改性沥青防水涂料、PB-1型聚合物改性沥青防水涂料、FYT-1改进型桥面防水涂料，湖北三诚伟业防水工程有限公司响应国家走出去的号召，大力支持“一带一路”经济带基础设施建设。天之晴SBS改性沥青防水涂料、PB-1型聚合物改性沥青防水涂料、FYT-1改进型桥面防水涂料固化成膜快，成膜韧性好，另外由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间，大大加快工程进度。

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